Produiten
-
ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC brushless Motor fir Gravurmaschinn
A BLDC Motor mat dräi coils op der Stator wäert sechs elektresch Dréit ofgepëtzt hunn (zwee zu all coil) aus dëse coils verlängeren.Am meeschte Implementatioune wäert dräi vun dësen Dréit ofgepëtzt intern verbonne ginn, mat den dräi Rescht Dréit ofgepëtzt aus dem Motor Kierper (am Géigesaz zu den zwee Dréit ofgepëtzt aus dem gebastelt Motor virdrun beschriwwen).D'Verdranung am BLDC Motorfall ass méi komplizéiert wéi einfach déi positiv an negativ Klemme vun der Power Zell ze verbannen.
D'Virdeeler vum BLDC Motor:
1. Effizienz.Wéi dës Motore kënne kontinuéierlech op maximal Rotatiounskraaft (Dréimoment) kontrolléieren.Brushed Motoren, am Géigesaz, erreechen maximal Dréimoment nëmmen op bestëmmte Punkten an der Rotatioun.Fir e gebastelte Motor deeselwechten Dréimoment wéi e brushless Modell ze liwweren, brauch et méi grouss Magnete ze benotzen.Dofir kënne souguer kleng BLDC Motore bedeitend Kraaft liwweren.
2. Kontrollbarkeet.BLDC Motore kënne kontrolléiert ginn, mat Hëllef vu Feedbackmechanismen, fir präzis de gewënschten Dréimoment a Rotatiounsgeschwindegkeet ze liwweren.Präzisiounskontroll reduzéiert d'Energieverbrauch an d'Hëtztgeneratioun, an - a Fäll wou Motore Batterie ugedriwwe sinn - verlängert d'Batteriedauer.
3. BLDC Motore bidden och héich Haltbarkeet a geréng elektresch Geräischer Generatioun, dank dem Mangel u Pinselen.Mat gebastelte Motore verschwannen d'Pinselen an de Kommutator als Resultat vum kontinuéierleche bewegende Kontakt, a produzéieren och Sparken wou de Kontakt gemaach gëtt.Elektresch Geräischer, besonnesch, ass d'Resultat vun de staarke Funken, déi tendéieren an de Beräicher opzekommen, wou d'Pinselen iwwer d'Lücken am Kommutator passéieren.Dofir ginn BLDC Motoren dacks als preferable ugesinn an Uwendungen wou et wichteg ass elektresch Geräischer ze vermeiden.
Mir hu gesinn datt BLDC Motore héich Effizienz a Kontrollbarkeet ubidden, an datt se e laangt Operatiounsliewen hunn.Also wat sinn se gutt fir?Wéinst hirer Effizienz a Liewensdauer gi se wäit an Apparater benotzt déi kontinuéierlech lafen.Si si laang an Wäschmaschinnen, Klimaanlagen an aner Konsumentelektronik benotzt;a méi kierzlech erschéngen se an de Fans, wou hir héich Effizienz zu enger wesentlecher Reduktioun vum Stroumverbrauch bäigedroen huet.
-
ZLTECH 3-Phas 60 mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC Motor fir Dréckmaschinn
E Brushless DC Elektromotor (BLDC) ass en Elektromotor ugedriwwen duerch eng Direktstroum Spannungsversuergung an elektronesch kommutéiert amplaz vu Pinselen wéi a konventionell DC Motoren.BLDC Motore si méi populär wéi déi konventionell DC Motoren hautdesdaags, awer d'Entwécklung vun dëser Aart vu Motore war nëmme méiglech zënter den 1960er, wéi d'Halbleiterelektronik entwéckelt gouf.
Ähnlechkeeten BLDC an DC Motore
Béid Aarte vu Motore besteet aus engem Stator mat permanente Magnéiten oder elektromagnetesche Spule op der Äussewelt an engem Rotor mat Spulewindungen, dee vu bannen duerch Gläichstroum ugedriwwe ka ginn.Wann de Motor duerch Gläichstroum ugedriwwe gëtt, gëtt e Magnéitfeld am Stator erstallt, entweder d'Magnete am Rotor unzitt oder ofstouss.Dëst bewierkt datt den Rotor fänkt un ze dréinen.
E Kommutator ass gebraucht fir den Rotor rotéierend ze halen, well de Rotor géif stoppen wann en an der Linn mat de magnetesche Kräften am Stator ass.De Kommutator schalt kontinuéierlech den DC Stroum duerch d'Wicklungen, a schalt domat och d'Magnéitfeld.Op dës Manéier kann de Rotor weider rotéieren soulaang de Motor ugedriwwe gëtt.
Differenzen BLDC an DC Motore
De prominentsten Ënnerscheed tëscht engem BLDC Motor an engem konventionellen DC Motor ass d'Aart vu Kommutator.En DC Motor benotzt Kuelebürsten fir dësen Zweck.En Nodeel vun dëse Pinselen ass datt se séier trauen.Dofir benotzen BLDC Motore Sensoren - normalerweis Hall Sensoren - fir d'Positioun vum Rotor an e Circuit Board ze moossen, deen als Schalter funktionnéiert.D'Inputmiessunge vun de Sensoren ginn vum Circuitboard veraarbecht, deen et präzis de richtege Moment Zäit fir ze kommutéieren wéi de Rotor dréit.
-
ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC Motor fir Gravurmaschinn
PID Geschwindegkeet & aktuell Duebelschleifregulator
Héich Leeschtung & Niddereg Präis
20KHZ Chopper Fequency
Elektresch Bremsfunktioun, déi de Motor séier reagéiert
D'Iwwerlaaschtungsmultiple ass méi wéi 2, an den Dréimoment konnt ëmmer de Maximum bei niddreger Geschwindegkeet erreechen
Mat Alarmfunktiounen abegraff Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerstroum, Iwwertemperatur, illegal Hallsignal an asw.
Charakteristiken vum brushless Motor:
1) De Motor ass kleng a Gréisst a méi hell am Gewiicht.Fir asynchrone Motor ass säi Rotor aus Eisenkär mat Zänn a Rillen, an d'Rillen gi benotzt fir Induktiounswindungen ze placéieren fir Stroum an Dréimoment ze generéieren.De baussenzegen Duerchmiesser vun all Rotoren sollt net ze kleng sinn.Gläichzäiteg, limitéiert d'Existenz vun mechanesch commutator och d'Reduktioun vun der ausserhalb Duerchmiesser, an der armature winding vun brushless Motor ass op der stator, sou kann de baussenzegen Duerchmiesser vun der Rotor relativ reduzéiert ginn.
2) De Motorverloscht ass kleng, dëst ass well d'Bürst annuléiert gëtt, an d'elektronesch Reverséierung gëtt benotzt fir d'mechanesch Reverséierung ze ersetzen, sou datt de Reibungsverloscht an den elektresche Verloscht vum Motor eliminéiert ginn.Zur selwechter Zäit gëtt et keng magnetesch Wicklung um Rotor, sou datt den elektresche Verloscht eliminéiert gëtt, an d'Magnéitfeld wäert net Eisenverbrauch um Rotor produzéieren.
3) D'Motorheizung ass kleng, dëst ass well de Motorverloscht kleng ass, an d'Armaturwindung vum Motor ass um Stator, direkt mat der Këscht verbonnen, sou datt d'Wärmevergëftungskonditioun gutt ass, den Wärmeleitungskoeffizient ass grouss.
4) Héich Effizienz.Och wa brushless Motor vill benotzt gëtt an e grousst Kraaftbereich huet, ass d'Applikatiounseffizienz vu verschiddene Produkter och anescht.Bei Fanprodukter kann d'Effizienz ëm 20-30% verbessert ginn.
5) d'Geschwindegkeetsreguléierungsleistung ass gutt, fir de brushless Motor duerch de Potentiometer fir d'Spannung unzepassen fir stepless oder Ganggeschwindegkeetsreguléierung z'erreechen, souwéi PWM Duty Cycle Geschwindegkeetsreguléierung a Pulsfrequenz Geschwindegkeetsreguléierung.
6) Niddereg Kaméidi, kleng Interferenz, nidderegen Energieverbrauch, grousst Startmoment, keng mechanesch Reibung verursaacht duerch Réckwee.
7) Héich Zouverlässegkeet, laang Liewensdauer, d'Bedierfnes vu Pinselen eliminéiert fir d'Quell vun Haaptmotorfehler ze eliminéieren, elektronesch Kommutatormotorheizung gëtt reduzéiert, Motorliewen gëtt verlängert.
-
ZLTECH 3-Phas 110 mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM brushless Motor fir Roboterarm
Brushless DC Motore sinn heefeg an industriellen Uwendungen op der ganzer Welt.Um Basisniveau ginn et gebastelt a brushless Motoren an et ginn DC an AC Motoren.Brushless DC Motore enthalen keng Pinselen a benotzen en DC Stroum.
Dës Motore bidden vill spezifesch Virdeeler iwwer aner Zorte vun Elektromotoren, awer, iwwer d'Basis erausgoen, wat ass genau e brushless DC Motor?Wéi funktionnéiert et a wat ass et benotzt?
Wéi e Brushless DC Motor funktionnéiert
Et hëlleft dacks ze erklären wéi e gebastelten DC Motor fir d'éischt funktionnéiert, well se fir eng Zäit benotzt goufen ier brushless DC Motore verfügbar waren.A gekämmt DC Motor huet permanent Magnete op der ausserhalb vun hirer Struktur, mat engem spannen Armature op der bannen.Déi permanent Magnete, déi no baussen stationär sinn, ginn Stator genannt.D'Armatur, déi rotéiert an en Elektromagnet enthält, gëtt den Rotor genannt.
An engem gebastelten DC Motor dréint de Rotor 180-Grad wann en elektresche Stroum op d'Armatur leeft.Fir weider ze goen, mussen d'Pole vum Elektromagnet flippen.D'Pinselen, wéi de Rotor dréint, maachen Kontakt mam Stator, dréinen d'Magnéitfeld an erlaben de Rotor eng voll 360-Grad ze spinnen.
E brushless DC Motor ass wesentlech bannen no bausse geklappt, eliminéiert d'Bedierfnes fir Pinselen fir dat elektromagnéitescht Feld ze dréinen.An brushless DC Motore sinn déi permanent Magnete um Rotor, an der electromagnets sinn op der Stator.E Computer gelueden dann d'Elektromagnete am Stator fir de Rotor eng voll 360-Grad ze rotéieren.
Fir wat gi Brushless DC Motore benotzt?
Brushless DC Motore hunn typesch eng Effizienz vun 85-90%, während gebastelte Motore normalerweis nëmmen 75-80% effizient sinn.Pinselen verschwannen schlussendlech aus, heiansdo verursaache geféierlech Spunken, limitéiert d'Liewensdauer vun engem gebastelten Motor.Brushless DC Motore si roueg, méi hell an hunn vill méi laang Liewensdauer.Well Computeren den elektresche Stroum kontrolléieren, kënne brushless DC Motore vill méi präzis Bewegungssteuerung erreechen.
Wéinst all dëse Virdeeler ginn brushless DC Motore oft an modernen Apparater benotzt, wou niddereg Kaméidi a geréng Hëtzt erfuerderlech sinn, besonnesch an Apparater déi kontinuéierlech lafen.Dëst kann Wäschmaschinnen, Klimaanlagen an aner Konsumentelektronik enthalen.
-
ZLTECH 24V-36V 5A DC elektresch Modbus RS485 Brushless Motor Driver Controller fir AGV
FUNKTIOUN AN BENOTZT
1 Vitesse Upassung Modus
Extern Input Geschwindegkeet Reguléierung: verbënnt 2 fix Klemmen vum externen Potentiometer an den GND Hafen respektiv +5V Hafen vum Chauffer.Connect der Upassung Enn ze SV Enn der externen Potentiometer ze benotzen (10K ~ 50K) Vitesse ze ajustéieren, oder duerch aner Kontroll Unitéiten (wéi PLC, Single-Chip microcomputer, an sou op) Input Analog Volt ze SV Enn Vitesse Regulatioun ze realiséieren (relativ zu GND).D'Akzeptanzspannungsberäich vum SV Hafen ass DC OV bis +5V, an déi entspriechend Motorgeschwindegkeet ass 0 op d'Bewäertungsgeschwindegkeet.
2 Motor Run/Stop Kontroll (EN)
D'Lafen an d'Stopp vum Motor konnt kontrolléiert ginn andeems Dir den Uschloss vum Terminal EN par rapport zu GND kontrolléiert.Wann den Terminal konduktiv ass, leeft de Motor;soss stoppt de Motor.Wann Dir de Run / Stop-Terminal benotzt fir de Motor ze stoppen, stoppt de Motor natierlech, a säi Bewegungsgesetz ass mat der Inertia vun der Laascht verbonnen.
3 Motor Forward/Reverse Lafen Kontroll (F/R)
D'Laafrichtung vum Motor konnt kontrolléiert ginn andeems Dir den On / Off vum Terminal F / R an Terminal GND kontrolléiert.Wann F / R an Uschloss GND net konduktiv sinn, leeft de Motor no Auer (vu Motorwellesäit), soss leeft de Motor géint d'Auer.
4 Driver Feeler
Wann Iwwerspannung oder Iwwerstroum am Chauffer geschitt, geet de Chauffer an de Schutzzoustand an automatesch ophalen ze schaffen, de Motor stoppt, an d'blo Luucht vum Chauffer geet aus.De Chauffer wäert den Alarm fräiginn wann den Enable-Terminal zréckgesat gëtt (dh EN ass vum GND getrennt) oder d'Kraaft ausgeschalt ass.Wann dëse Feeler geschitt, kontrolléiert w.e.g. d'Verkabelungsverbindung mam Motor oder Motorbelaaschtung.
5 RS485 Kommunikatioun Port
De Chauffer Kommunikatiounsmodus adoptéiert Standard Modbus Protokoll, deen dem nationale Standard GB / T 19582.1-2008 entsprécht.Benotzt RS485-baséiert 2-Drot Serien Link Kommunikatioun, déi kierperlech Interface benotzt engem konventionell 3-Pin wiring port (A +, GND, B-), an der Serien Verbindung ass ganz praktesch.
-
ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC Brushless Motor Driver Controller fir Robotarm
En Iwwerbléck vun der
De Chauffer ass e Geschwindegkeetskontroller zougemaach, adoptéiert den nooste IGBT a MOS Kraaftapparat, benotzt d'Hallsignal vum DC brushless Motor fir d'Frequenz ze verduebelen an dréit dann d'Schlussgeschwindegkeetskontroll weider, de Kontrolllink ass mat PID Geschwindegkeet ausgestatt. regulator, de System Kontroll ass stabil an zouverlässeg, besonnesch bei niddereg Vitesse kann ëmmer de maximalen Dréimoment erreechen, Vitesse Kontroll Gamme vun 150 ~ 20.000 RPM-.
D'Charakteristiken vun
1, PID Geschwindegkeet, aktuell Duebelschleiferegulator
2, kompatibel mat Hal a keng Hal, Parameter Astellung, Net-induktiv Modus ass nëmme gëeegent fir speziell Occasiounen (Start d'Laascht ass sanft)
3. Héich Leeschtung an niddrege Präis
4. Chopper Frequenz vun 20KHZ
5, d'elektresch Bremsfunktioun, sou datt de Motor séier reagéiert
6, Iwwerlaascht Multiple ass méi grouss wéi 2, den Dréimoment kann ëmmer de Maximum bei niddreger Geschwindegkeet erreechen
7, mat iwwer Volt, ënner Volt, iwwer aktuell, iwwer Temperatur, Hall Signal illegal Feeler Alarm Funktioun
Elektresch Indicateuren
Recommandéiert Standard Input Volt: 24VDC bis 48VDC, Ënnerspannungsschutzpunkt 9VDC, Iwwerspannungsschutzpunkt 60VDC.
Maximum kontinuéierlech Input Iwwerlaascht Schutz aktuell: 15A.De Fabréck Default Wäert ass 10A.
Beschleunegungszäit konstant Factory Wäert: 1 Sekonnen Aner personaliséierbar
Sécherheet Mesuren
Dëst Produkt ass eng berufflech elektresch Ausrüstung, soll installéiert ginn, Debugging, Operatioun an Ënnerhalt vun berufflech an technesch Personal.Ongerecht Benotzung féiert zu elektresche Schock, Feier, Explosioun an aner Gefore.
Dëst Produkt gëtt vun DC Stroumversuergung ugedriwwen.Gitt w.e.g. sécher datt déi positiv an negativ Klemme vun der Stroumversuergung richteg sinn ier Dir uschalt
Net Plug oder Kabel ewechzehuelen wann se ugedriwwen sinn.Verbënnt net d'Kabele beim Power-on.Soss kann de Produit beschiedegt ginn
Wann de Motor d'Richtung während der Operatioun muss änneren, muss et verlangsamt ginn fir de Motor ze stoppen ier se ëmgedréint ginn
De Chauffer ass net zougemaach.Vermëschen net elektresch oder brennbar auslännesch Kierper wéi Schrauwen a Metallchips an de Chauffer.Opgepasst op d'Feuchtigkeit a Staub beim Späicheren an de Gebrauch vum Chauffer
De Chauffer ass e Kraaftapparat.Probéiert d'Hëtztvergëftung an d'Belëftung am Aarbechtsëmfeld ze halen
-
ZLTECH 24V-48V DC 15A net-induktiv brushless Motor Driver fir Textilmaschinn
ZLDBL5015 ass e Geschwindegkeetskontroller zougemaach.Et adoptéiert déi lescht IGBT- a MOS-Kraaftapparat, a benotzt Hall-Signal vum brushless DC-Motor fir Frequenzmultiplikatioun auszeféieren an dann zougeschlossgeschwindeg Kontroll ze maachen.De Kontrolllink ass mat engem PID Geschwindegkeetsregulator ausgestatt, an d'Systemsteuerung ass stabil an zouverlässeg.Besonnesch bei niddreger Geschwindegkeet kann de maximalen Dréimoment ëmmer erreecht ginn, an d'Geschwindegkeetskontrollbereich ass 150 ~ 10000rpm.
EEGESCHAFTEN
■ PID Geschwindegkeet an aktuell duebel-Schleifen regulator.
■ Héich Leeschtung an niddrege Präis
■ 20KHZ Chopper Frequenz
■ Elektresch Bremsfunktioun, maacht de Motor séier reagéieren
■ D'Iwwerlaaschtungsmultiple ass méi wéi 2, an den Dréimoment konnt ëmmer maximal maximal Wäert bei niddreger Geschwindegkeet erreechen
■ Mat Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerstroum, Iwwertemperatur, ausgefall Hallsignal an aner Feeleralarmfunktiounen
■ Kompatibel mat Hall a keng Hall, automatesch Identifikatioun, kee Hall Sensing Modus ass gëeegent fir speziell Occasiounen (d'Startbelaaschtung ass relativ konstant, an de Start ass net ganz heefeg, wéi Fans, Pompelen, Polieren an aner Ausrüstung,)
ELEKTRISK PARAMETER
Standard Input Volt: 24VDC ~ 48VDC (10~60VDC).
Kontinuéierlech Ausgangs maximal Stroum: 15A.
Beschleunegung Zäit konstant Fabréck Default: 0,2 Sekonnen.
Motor Stall Schutz Zäit ass 3 Sekonnen, anerer kënne personaliséiert ginn.
SCHRËTT BENOTZEN
1. Korrekt Verbindung de Motor Kabel, Hall Kabel an Muecht Kabel.Falsch Verkabelung kann Schied un de Motor an de Chauffer verursaachen.
2. Wann Dir eng extern potentiometer benotzt d'Vitesse ajustéieren, Verbindung der Plënneren Punkt (Mëtt Interface) vun der externen potentiometer zu SV port vun Chauffer, an aner 2 Schnëttplazen sinn verbonne mat der GND an +5V Häfen.
3.Wann en externen Potentiometer fir d'Geschwindegkeetsreguléierung benotzt gëtt, ajustéiert R-SV op d'Positioun vun 1.0, gläichzäiteg verbënnt EN mat Buedem, verbënnt de Beweegungspunkt (Mëtt-Interface) vum externen Potentiometer an den SV Hafen vum Chauffer , an déi aner zwee un d'GND an +5V Ports.
4. Power op a lafen de Motor, de Motor ass an der zougemaach-Schleifen maximal Geschwindegkeetszoustand zu dëser Zäit, passt den Dämpfungspotentiometer op déi erfuerderlech Geschwindegkeet.
-
ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC Brushless Driver Controller fir Dréckmaschinn
Q: Wat ass d'Input Volt vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: Input Volt vun BLDC Chauffer ZLDBL5030S ass 24V-48V DC.
Q: Wat ass Ausgangsstroum vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: Ausgangsstroum vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S ass 30A.
Q: Wat ass d'Kontrollmethod vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: Modbus RS485 Kommunikatiounsprotokoll.
Q: Wat ass d'Dimensioun vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: 166mm * 67mm * 102mm.
Q: Wat ass d'Betribstemperatur vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: -30°C ~+45°C.
Q: Wat ass d'Späichertemperatur vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: -20°C ~+85°C.
Q: Wat sinn d'Schutzfunktiounen vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: Iwwerhëtzung, Iwwerspannung, Ënnerspannungskontroll, anormal Energieversuergung, asw.
Wann de Motor während der Operatioun anormal ass, weist d'Digitalröhre Err×.
(1) Err-01 weist datt de Motor gespaart ass.
(2) Err-02 weist Iwwerstroum un.
(3) Err-04 weist Hallfehler un.
(4) Err-05 weist datt de Motor blockéiert ass an d'Hallfehler dobäigesat ginn.
(5) Err-08 weist d'Input Ënnerspannung un.
(6) Err-10 heescht Input Iwwerspannung.
(7) Err-20 beweist Peak aktuell Alarm.
(8) Err-40 weist Temperaturalarm.
Q: Wat sinn d'Schutzfunktiounen vum BLDC Chauffer ZLDBL5030S?
A: Iwwerhëtzung, Iwwerspannung, Ënnerspannungskontroll, anormal Energieversuergung, asw.
Q: Huet de BLDC Chauffer ZLDBL5030S MOQ?
A: 1 Stéck / Stéck.
Q: Wat ass d'Leedung Zäit?
A: 3-7 Deeg fir Probe, 1 Mount fir Masseproduktioun.
Q: Wéi iwwer Garantie?
A: ZLTECH bitt 12-Méint Garantie zënter Clienten Produit kréien.
Q: Sidd Dir Distributeur oder Fabrikatioun?
A: ZLTECH ass e Fabrikant vun DC Servo Motor a Servo Chauffer.
Q: Wat ass d'Plaz vun der Produktioun?
A: Dongguan City, Guangdong Provënz, China.
Q: Ass Är Firma ISO zertifizéiert?
A: Jo, ZLTECH huet ISO Zertifikat.
-
ZLTECH 2-Phas 42 mm 0,7 Nm 24V 2000 RPM b integréiert Steppermotor a Chauffer
D'42 Open-Loop Stepper Serie ass an zwou Zorte opgedeelt, ZLIM42-05, ZLIM42-07
ZLTECH Nema17 0,5/0,7 Nm 18V-36V Integréiert Schrëtt-Servomotor
-
ZLTECH 57mm Nema23 integréiert Schrëttmotor mat Chauffer fir Schnëttmaschinn
ZLIS57 ass en 2 Phas Hybrid Schrëtt Servo Motor mat héich performant digital integréierter Drive.De System huet eng einfach Struktur an héich Integratioun.Dës Serie vun integréierte Close-Loop Stepper Motore benotzt den neisten 32-Bit dedizéierten DSP Chip fir Motor Kontroll, a benotzt fortgeschratt digital Filter Kontroll Technologie, Resonanz Schwéngung Ënnerdréckungstechnologie a präzis aktuell Kontrolltechnologie fir den zwee-Phase Hybrid Stepper Motor z'erreechen. präzis a stabil Operatioun.Dës Serie vun integréierte Close-Loop Steppermotoren hunn d'Charakteristike vu groussem Dréimomentoutput, geréng Geräischer, gerénger Schwéngung a gerénger Hëtzt, déi besonnesch gëeegent sinn fir elektronesch Veraarbechtungsausrüstung, Laserveraarbechtung, medizinesch a kleng numeresch Kontrollausrüstung.
-
ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANopen integréiert Schrëttmotor a Chauffer fir 3D Dréckerspäicher
D'42 Open-Loop Stepper CANOPEN Serie ass an zwou Zorte opgedeelt, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANopen Integréiert Step-Servo Motor
D'Performance vun der 42 Open-Loop CANIPEN Stepper Serie ass wéi follegt:
Schacht: Single Schacht
Gréisst: Nema 17
Schrëtt Wénkel: 1,8 °
Ebcoder: 2500-Drot Magnéitescht
Input Volt (VDC): 20-48
Ausgangsstroum Peak (A): 1,5
Schacht Duerchmiesser (mm): 5/8
Schaftlängt (mm): 24
Holding Dréimoment (Nm): 0,5/0,7
Geschwindegkeet (RPM): 2000
Gewicht (g): 430 g
Motor Längt (mm): 70/82
Motor Gesamtlängt (mm): 94/106
-
ZLTECH Nema23 Encoder CANopen integréiert Schrëtt Servo Motor
Konventionell integréiert Steppermotor brauch vill Drot fir de Chauffer a Controller ze verbannen.Zhongling Technology d'läscht integréiert stepper Motor mat CANopen Bus Kontroll léist der wiring Problem vun konventionell integréiert stepper Motor.Den ZLIM57C ass en 2-Phase digitale Schrëtt-Servomotor mat héich performanten digitalen integréierte Chauffer.De System huet eng einfach Struktur an héich Integratioun, an dobäi Bus Kommunikatioun an Single-Achs Controller Funktiounen.D'Buskommunikatioun adoptéiert CAN Bus Interface, an ënnerstëtzt CiA301 an CiA402 Ënnerprotokoller vum CANopen Protokoll.
